
猴車輪襯的特點有哪些
發(fā)布時間:
2021/09/15 00:00
仰望U8通過四電機可以完全對每個車輪的驅(qū)動力進行大小和方向的矢量控制,無需制動介入,即可實現(xiàn)每個車輪以不同扭矩向前或向后轉(zhuǎn)動,從而控制車輛的行駛軌跡,通過對左右兩側(cè)車輪施加反向且大小相等的扭矩,可實現(xiàn)坦克掉頭。
易四方是一套以四電機獨立驅(qū)動為核心的動力系統(tǒng)平臺,突破了燃油車只能單向輸出動力的局限性,每個電機可以單獨控制每個車輪,任意輸出正負(fù)扭矩,實現(xiàn)單個車輪獨立驅(qū)動、制動、前進和后退,從而更好地控制車身姿態(tài)。
如果說以上功能的實用意義不大,四電機帶來的更精確的車身穩(wěn)定控制,則可以實打?qū)嵦嵘囕v的性能。由于電機可實現(xiàn)毫秒級控制車輪動力輸出,在高速爆胎的情況下,其余車輪將以每秒1000次的頻率調(diào)整扭矩,抵消爆胎的偏轉(zhuǎn)力。根據(jù)仰望官方的實驗數(shù)據(jù),在120km/h時速爆胎,車輛仍可保持平穩(wěn)直線行駛。
詳細(xì)內(nèi)容,大家感興趣的自行看發(fā)布會的回放,我這里只做大白話科普。簡單說,仰望的核心技術(shù),就是的動力系統(tǒng)。每個輪子一個電機,可以讓四個輪子以不同的速度,不同的扭矩甚至是不同的方向轉(zhuǎn)。比如說宣傳中演示的功能,就是讓左側(cè)車輪向前轉(zhuǎn),右側(cè)車輪向后轉(zhuǎn)實現(xiàn)的。當(dāng)然,可以掉頭,可以轉(zhuǎn)圈,自然也能90度轉(zhuǎn)彎。試想一下,這樣的技術(shù)放在賽車上,彎道的極限有多高?
狀態(tài)下,車輛與地面接觸的部件就是車輪的輪胎,所以車輪以及輪胎都是咱們在日常用車的時候,值得關(guān)注的一個零配件。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,重大交通shi故大部分都是由于車輪部分的故障引致,比如爆胎、車身動態(tài)失控或者是制動失效等。因此輪胎的狀態(tài)以及車輪部分,都是會影響駕駛的重要部分。
汽車輪胎是汽車的重要部件之一,直接與路面接觸,和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊。汽車輪胎的作用:1、保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;2、保證車輪和路面有良好的附著性;3、提高汽車的牽引性、制動性和通過性;4、承受著汽車的重量。
仰望U8在采用硬派SUV常用的非承載式車身設(shè)計的同時,搭載了由自研的技術(shù)。是一套以四電機獨立驅(qū)動為核心驅(qū)動技術(shù)。簡單的理解就是通過四顆獨立的電機配置,實現(xiàn)對車輛四個車輪的獨立控制。從而讓車輛的每個車輪都可以實現(xiàn)單獨的扭矩分配。這種單獨電機控制車輪的技術(shù),在多年前就是海外各大汽車品牌在研發(fā)攻堅的高端技術(shù),如今這項技術(shù)已被成功應(yīng)用在了仰望U8之上。
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